Verbindung über den Grossen Belt

1988 wurde D+W ausgewählt, sich der umfangreichen Architektenleistungen für die Brückeninfrastruktur der Grossen Belt Verbindung anzunehmen. Zusammen mit dem Landschaftsarchitekten Jørgen Vesterholt wurden von D+W die charakteristischen Grossformen erarbeitet und mit dem Landschaftskontext abgeglichen. Hierbei wurden von D+W die maßgeblichen Gestaltungsrichtlinien und Anforderungen an die Detailausarbeitungen zur Brückeninfrastruktur, den Gebäuden, Beleuchtung, Beschilderung Farbkonzept sowie Materialtexturen formuliert und bestimmt.

Hierbei war es von übergeordneter Bedeutung, das Gesamterscheinungsbild der Grossen Belt-Verbindung als eine visuell klare und ganzheitlich zu verstehende Einheit wahrzunehmen, die sich trotz ihrer enormen Dimensionen harmonisch in das Landschaftsbild einfügt.

Fakten

Brückenverbindung zwischen Seeland und Fünen, Dänemark
Gesamtlänge: 21.000 m, 4 Fahrspuren und 2-gleisige Zugstrecke
1991-1998

Bauherr: AS Storebæltsforbindelsen
Architekt: DISSING+WEITLING
Ingenieur: COWIconsult,Rambøll, Hannemann & Højlund (DK) Landschaftsarchitekt: Jørgen Vesterholt

Auszeichnungen: FIP Award for Outstanding Structures, 1998
The European Steel Design Award, 1999
Aufnahme im Kulturministeriums Kanon für Arckitektur, 2006

Fotograf: D+W, Sundogbaeltfoto.dk, Andersine Jensen

Interessante links

storebaelt.dk
Architektur Kanon