Fehmarn Belt Fixed Link

Die Brückenvariante der Fehmarn Belt Querung sieht ein eine Schrägseil-Hängebrücke mit zwei Hauptfächern von 726m Breite vor. Die in Flucht mit der Achse der V-Pylone geneigte Kabelebene erlaubt eine offene und schlanke Ausformung der oberen Pylonabschnitte.

Der Träger ist zweigeschossig, mit Platz für zwei elektrifizierte Bahnspuren auf unterer Ebene und 4 spuren Scnellstrasse 8zuzüglich Seitenspuren) auf oberer Ebene. Über Haupt- und Seitenfächern ist der Träger in Vollstahlbauweise ausgeführt, über den Normalfächern ist er als Komposit ausgebildet, d.h. die Strassenplatte in Beton, ab deren UK in Stahl. Der Hauptträger befindet sich in Feldmitte in einer Höhe von +66,2 m über Meeresspiegel. Die Höhe des Träger ist mit 15,5 m bemessen.

Zusätzlich zur Teilnahme an der Entwurfsplanung übernahmen DISSING+WEITLING die Entwurfsplanung der landseitigen Anlagen wie Dienstleistungsgebäude, Zollabvertigung und Mautstelle. DISSING+WEITLING erstelten ebenfalls das Sicherheitskonzept für die Brückenverbindung.